Может ли вертолет подняться на Эверест ? Еще несколько лет это казалось фантастикой, но сейчас первая посадка на вершину Эвереста на вертолете – это уже свершившийся факт!
14 мая 2005 года пилот Дидье Дельсаль на вертолете Eurocopter AS 350 B3 + совершил первую посадку на вершине Эвереста (высота 8848 м), причем дважды! 15 мая, на следующий день он повторил свой рекорд. До сих пор этот рекорд так и не побит! Причем достижение Дидье официально считается “покорением” Эвереста!
Для того, чтобы рекорд самого высотного приземления был поставлен, Дельсаль должен был пробыть на вершине 120 секунд, касаясь полозьями земли. В первый день он приземлился на 230 секунд, во второй — на 240.
Дельсаль использовал модификацию AS350 B3 — высокопроизводительную, оснащённую двигателем Arriel 2B и электронной системой управления. Из вертолёта убрали пассажирские кресла, что позволило облегчить машину на 120 килограмм и добавить дополнительное топливо.
Видео как вертолет поднялся на вершину Эвереста
Из интервью Дидье Десаля после успешного полета на Эверест
Дидье, расскажите на сколько трудно было контролировать вертолёт в разреженном воздухе при ветре 33,6 м/с?
Очень сложно. Но самым сложным было само приземление. Было не понятно, касаюсь я снега, лежащего на скале, или снега, под которым пустота. Если бы под тем снегом ничего не оказалось, было бы очень трудно быстро увеличить обороты и поднять вертолёт.
Вы нервничали?
Я не спал несколько ночей перед полетом, но когда пришло время лететь я был максимально сосредоточен. Я попросил гору принять меня , это похоже на то, как будто ты собираешь завести нового друга! Улыбается )
Вы приземлились на вершине дважды. Почему не хватило одного раза?
Для того чтобы убедиться в том, что это была не случайность, а закономерность.
Будет ли ваш полёт добрым начинанием в деле спасательных операций с подобных высот?
Конечно же я думал об этом, когда принимал участие в проекте . Но, будем откровенны, силы природы окались уж слишком мощными. И никто не может гарантировать безопасность полетов на таких высотах. По крайней мере при том уровне развития, вертолетов, который есть сейчас. Для проведения спасательных операций нужно проектировать более приспособленные вертолеты
Подъем вертолета на вершину Эвереста стало лучшей рекламной компании Eurocopter для своей серийной модели AS350 Ecureuil . Интересно что и сейчас эта и подобные модели используются в Непале для вертолетных туров, грузовых и пассажирских перелетов. Так например любой турист может на вертолете к Эвересту, не на вершину конечно 🙂 , но максимально близко, чтобы при этом сохранялась безопасность:
Вертолетные туры в Непале
Если треккинг для вас это сложно или у вас просто нет достаточно времени, то прекрасную возможность увидеть Эверест без изнурительных…
